業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2010年鋼鐵供求缺口將進一步縮窄，全年供求將平衡或偏緊，預(yù)計春節(jié)后將迎來持續(xù)數(shù)月的上漲，鋼價將在需求和成本的推動下上漲20%。
據(jù)中鋼協(xié)預(yù)計，2010年粗鋼產(chǎn)能最多約7.18億噸。按歷史上最高2007年產(chǎn)能利用率計算，2010年粗鋼有效供給約6.53億噸，2010年新增粗鋼或?qū)⒂?SPAN lang=EN-US>1430萬噸左右。而據(jù)國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計，2009年在建建筑用鋼產(chǎn)線30多條，按平均每條100萬噸產(chǎn)能計算，2009、2010年新增建筑用鋼產(chǎn)能1800、1400萬噸左右。若這些建筑用鋼產(chǎn)能都有對應(yīng)新增的粗鋼產(chǎn)能，預(yù)計2010年新增粗鋼1430萬噸左右，2010年粗鋼有效產(chǎn)能供給上限為6.43億噸。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2010年粗鋼產(chǎn)能上限為7.32億噸，按2009年淘汰落后產(chǎn)能1691萬噸，2010年淘汰809萬噸算，實際粗鋼產(chǎn)能為7.07億噸。按歷史上最高2007年產(chǎn)能利用率91％計算，則2010年的粗鋼有效供給為6.43億噸。若不考慮庫存增加因素，2010年鋼產(chǎn)量將過剩0.24億噸左右。據(jù)預(yù)計，2010年粗鋼表觀消費量將在2009年5.63億噸的基礎(chǔ)上增長10％，達到6.19億噸，而粗鋼有效供給為6.43億噸左右，實際過剩0.24億噸左右。
同時，2010年出口也有望好轉(zhuǎn)。2009年10月份鋼材外貿(mào)呈現(xiàn)出口增長、進口下降格局，預(yù)計2010年鋼鐵凈出口量在1200萬～2400萬噸之間。此外，鋼鐵行業(yè)下游的建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、機械、汽車、家電等行業(yè)的需求有望持續(xù)擴大，可能使2010年的鋼鐵供求出現(xiàn)偏緊的情況。
到2009年12月4日，螺紋鋼20毫米價格為3715.4元/噸，距2009年年內(nèi)高點尚有25.4%的差距，離2007年以來的高點尚有53.5%的差距。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2009年中國大規(guī)模的經(jīng)濟刺激計劃帶來鋼鐵下游行業(yè)快速發(fā)展，2010年世界鋼鐵需求恢復(fù)性增長，需求進一步看漲，因而鋼價中長期上漲趨勢不改，預(yù)計2010年均價將較2009年上漲20%左右。
在盈利方面，2009年5月份鋼鐵盈利拐點已出現(xiàn)，三季度盈利增長明顯。據(jù)統(tǒng)計，2009年10～11月鋼企出廠價格累計下調(diào)超過15%，這意味著2009年四季度鋼企利潤有所下滑，但仍高于二季度。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2010年鋼鐵行業(yè)利潤總額將較2009年增長50%以上，毛利率、凈利率能夠回升至1999年以來的平均水平。據(jù)悉，1999年至2009年8月全國工業(yè)企業(yè)及鋼鐵行業(yè)平均毛利率分別為17%、12.5%，平均凈利率分別為5.1%、4.2%。
專家指出，產(chǎn)業(yè)政策將決定鋼鐵行業(yè)的運行方向，因此2010年鋼鐵行業(yè)需要關(guān)注的主要有三個方面：一是隨著鋼鐵行業(yè)毛利率和凈利率恢復(fù)至正常水平，產(chǎn)能利用率提升，2010年鋼企規(guī)?；瘍?yōu)勢得以顯現(xiàn)，特別是具有內(nèi)生性增長與原材料的鋼企收益較大；二是區(qū)域優(yōu)勢，區(qū)域經(jīng)濟成為拉動經(jīng)濟增長的一季；三是自鋼鐵行業(yè)兼并重組的大幕在2007年波瀾壯闊地拉開以來，先后有多起成功的收購案例出現(xiàn)，大大地提高了前十名鋼鐵集團的行業(yè)集中度，2010年也是世人關(guān)注焦點。